دليل إطار ثقل الموازنة للمصعد: الأنواع، التحجيم، التثبيت، المصادر

اسأل أحد فنيي الرفع ذوي الخبرة عن المكون الذي يفضل عدم رؤيته معطلاً، وغالبًا ما يكون إطار ثقل الموازنة في مكان ما بالقرب من أعلى القائمة. فهو يجلس بهدوء في الجزء الخلفي من العمود، ويقوم بعمله لعقود من الزمن، ونادرًا ما يحصل على نظرة ثانية أثناء زيارة الخدمة. ومع ذلك، فإن هذا الهيكل الفولاذي الملحوم البسيط يحمل مئات الكيلوجرامات من وزن الحشو، ويحافظ على توازن شد الحبل، ويؤثر بشكل مباشر على راحة الركوب، وحمل المحرك، وتصاريح السلامة.

نحن نقوم ببناء وتوريد إطارات ثقل الموازنة والأجزاء المحيطة بها، لذلك رأينا المشاكل الجيدة والمشاكل التي يمكن تجنبها. تتناول هذه المقالة ما يفعله الإطار، وكيفية تكوين الإطارات عادةً، وكيفية تحديد حجم الإطار، وما يجب التحقق منه أثناء التثبيت، وما الذي يجب أن تطلبه من المورد قبل تقديم طلب.

ما يفعله إطار ثقل المصعد

عربة المصعد ثقيلة، والحمل بداخلها يتغير طوال اليوم. بدون ثقل موازن، سيتعين على آلة الجر رفع كتلة السيارة بأكملها بالإضافة إلى الركاب في كل رحلة. يوازن ثقل الموازنة جزءًا ثابتًا من تلك الكتلة، عادةً وزن السيارة الفارغة بالإضافة إلى حوالي 40 إلى 50 بالمائة من الحمل المقدر، وبالتالي يتغلب المحرك بشكل أساسي على الاحتكاك والقصور الذاتي والفرق بين السيارة وثقل الموازنة.

الإطار هو الهيكل العظمي الذي يجعل هذا ممكنا. إنه يحمل أوزان الحشو المكدسة في موضع محدد، ويتصل بحبال الرفع من خلال مقابس الحبل أو الحزم، ويتحرك لأعلى ولأسفل على قضبان توجيه الثقل الموازن من خلال أحذية التوجيه. يجب محاذاة كل واحدة من هذه الواجهات، لأن الإطار الذي يلتوي أو يلتصق سيظهر كاهتزاز في السيارة، أو شد غير متساوي للحبل، أو تآكل مبكر للأحذية.

إطار ثقل موازنة المصعد المخصص VTSP182 مكون إطار ثقل موازن مخصص لمجموعات المصاعد، يتم وضعه حيث تكون محاذاة الإطار واستبقاء الحشو أمرًا مهمًا. عرض المنتج →

تكوينات الإطار المشترك

تقع معظم الإطارات الموجودة في الخدمة اليوم في بعض الأشكال المألوفة. التصميم الكلاسيكي عبارة عن هيكل فولاذي ملحوم مع لوحين جانبيين عموديين، وأعضاء متقاطعة علوية وسفلية، ومجموعة من قضبان الربط أو ألواح التثبيت التي تثبت الحشو في مكانه. تستخدم الإصدارات الأخف أقسامًا أرق مشكلة على البارد لمصاعد الفيلات والمصاعد الصغيرة، بينما تحتاج تطبيقات الشحن والمستشفيات غالبًا إلى ألواح أثقل ودعامات إضافية.

يوجد أيضًا فصل عملي بين الإطارات المصممة حول حشوات الحديد الزهر أو الألواح الفولاذية والإطارات المصممة حول الكتل الخرسانية. عادةً ما يكون لنوع البلوك هندسة داخلية مختلفة قليلاً وترتيب تثبيت، لأن الخرسانة تحتاج إلى دعم عبر وجه أوسع ولا ينبغي السماح لها بالتحرك عندما يتوقف الرفع فجأة.

تغيير حجم الإطار وموازنة الحمل

يبدأ التحجيم برقمين: كتلة ثقل الموازنة النهائي والمساحة المتوفرة في العمود. يتم حساب الرصيد عادةً كوزن السيارة بالإضافة إلى نسبة مئوية من الحمل المقدر، ثم يتم تقسيم هذا الإجمالي إلى الوزن الفارغ للإطار بالإضافة إلى وزن الحشو. إذا كان الإطار خفيفًا جدًا، فأنت ببساطة بحاجة إلى المزيد من الحشو؛ إذا كان خفيفًا جدًا من الناحية الهيكلية، فسوف ينثني الإطار وستعمل الحشوات بشكل فضفاض.

ثلاثة تفاصيل مهمة أكثر مما يتوقع معظم الناس. أولاً، يجب أن يتطابق تجويف الحشو مع أبعاد الكتلة أو اللوحة الفعلية التي تنوي استخدامها، بما في ذلك التفاوتات المسموح بها. ثانيًا، يجب أن تتماشى مواضع مقبس الحبل أو الحزم مع سقوط الحبل من آلة الجر، وإلا فسوف يتدلى الإطار بزاوية. ثالثًا، يجب أن تكون وجوه تركيب حذاء التوجيه مُصنعة آليًا أو على الأقل مسطحة بدرجة كافية بحيث يمكن تعديل محاذاة الحذاء أثناء التثبيت بدلاً من إجبارها.

بالنسبة للتصميمات المملوءة بالخرسانة، اختر كتلًا ذات كثافة متسقة وشكل مربع نظيف. تعد أحجام الكتل المختلطة والحواف المتكسرة سببًا شائعًا لاهتزاز الإطار بعد بضعة أشهر من الخدمة.

كتل ثقل الموازنة الخرسانية للمصعد VTSP171 كتل خرسانية مخصصة مخصصة للاستخدام مع إطار ثقل موازنة المصعد، وتكون ذات صلة عند اختيار مواد الحشو لتجميع ثقل الموازنة. عرض المنتج →

الأجزاء التي تعمل مع الإطار

الإطار ليس أبدًا عنصرًا مستقلاً. إنه موجود داخل نظام صغير من المكونات التي يجب اختيارها معًا:

• أحذية التوجيه، سواء كانت من النوع المنزلق أو الأسطوانة، تتوافق مع شكل السكة ذات ثقل الموازنة والسرعة.
• مآخذ حبل أو حزمة انحراف، اعتمادا على ترتيب الحبال.
• تتناسب ألواح الاحتفاظ وقضبان الربط وأوزان الحشو مع التوازن المحسوب.
• السحابات والغسالات وأي أجهزة مانعة للارتخاء يحددها التصميم.
• تشطيب السطح، عادةً ما يكون مطليًا أو مجلفنًا، ومناسبًا لرطوبة العمود.

يساعد على التعامل مع هذه المواد على أنها فاتورة واحدة من المواد. يعد طلب إطار من مصدر واحد وأحذية من مصدر آخر أمرًا عمليًا تمامًا، ولكن يجب تأكيد أبعاد تركيب الحذاء وحجم السكة كتابيًا أولاً. يمكنك مراجعة أوسع نطاق الإطار موازنة لنرى كيف يتم تقسيم التجميع عادة.

فحوصات التثبيت والمحاذاة

تقريبًا كل مشكلة ثقل الموازنة التي نسمع عنها تعود إلى تسلسل التثبيت بدلاً من الجهاز نفسه. يجب أن تكون القضبان مثبتة ومثبتة قبل تعليق الإطار، ولا ينبغي أبدًا استخدام الإطار لسحب القضبان إلى الخط.

1. تأكد من تباعد السكة والسباكة مقابل رسم العمود قبل تعليق الإطار.
2. اضبط خلوص الحذاء الإرشادي وفقًا لأرقام الشركة المصنعة، ثم افحصها مرة أخرى بعد تحميل الإطار بالحشوات.
3. تحقق من عمودية الإطار في كلا الاتجاهين باستخدام المستوى، وليس بالعين.
4. قم بموازنة شد الحبل وتأكد من تعليق الإطار مركزيًا بين القضبان.
5. تحقق من خلوص التشغيل لأقواس السكك الحديدية والمخازن المؤقتة وأي عوائق للعمود خلال السير الكامل.
6. قم بتشغيل المصعد عند الحمل المقدر وإعادة تثبيت عزم الدوران بعد الأيام القليلة الأولى من التشغيل.

حالة السكك الحديدية جزء من هذه الصورة. سيظل الإطار ذو الأحذية المثبتة بشكل صحيح يهتز في حالة صعود مفاصل السكة أو تلف وجوه السكة، لذا من المفيد القراءة دليل أنواع السكك الحديدية والمعايير وممارسات التثبيت قبل التكليف.

نقاط التفتيش والصيانة

يكون فحص إطار ثقل الموازنة سريعًا عندما تعرف المكان الذي تبحث فيه. أثناء الصيانة الروتينية، يقوم عملاؤنا عادة بفحص ما يلي:

• اللحامات والمعادن الأم حول الأعضاء المتقاطعة للشقوق أو تأليب التآكل.
• قضبان الربط ومسامير التثبيت للارتخاء، خاصة بعد السنة الأولى.
• كتل أو ألواح حشو للحركة أو التقطيع أو المثبتات المفقودة.
• قم بتوجيه بطانات وبكرات الأحذية للتآكل غير المتساوي، والذي غالبًا ما يشير إلى عدم المحاذاة.
• محامل الحزم ومآخذ الحبل حيث يحمل الإطار الحزم.
• حالة الطلاء أو الطلاء، خاصة في الممرات الرطبة أو الساحلية.

أي شيء يبدو وكأنه حشو متغير أو قضيب ربط فضفاض يستحق الاهتمام على الفور. إنه إصلاح صغير الآن وأكبر بكثير إذا بدأ الإطار في التأرجح.

ماذا تسأل المورد

تبدو إطارات ثقل الموازنة متشابهة في الصور الفوتوغرافية، وهذا هو السبب في أن المحادثة الفنية القصيرة تستحق أكثر من مجرد صفحة كتالوج. عندما تطلب عرض أسعار، قم بمشاركة ملف تعريف السكة وكتلة ثقل الموازنة المطلوبة ونوع الحشو وترتيب الحبال ورسم العمود والتشطيب الذي تحتاجه. عادة ما يكون المورد الذي يطرح أسئلة متابعة حول إسقاط الحبل وإزالة المخزن المؤقت هو المورد الذي يستحق العمل معه.

تأكد أيضًا من طريقة التعبئة، ووضع العلامات، وما إذا كان الإطار يأتي مزودًا بمثبتات وألواح احتجاز أو كهيكل مكشوف. بالنسبة للمشاريع الأكبر حجمًا، اطلب رسم الأبعاد قبل الإنتاج حتى يمكن فحص العمود بالتوازي. غالبًا ما تستفيد تطبيقات الخدمة الشاقة وتطبيقات الفيلا من وحدة مجمعة مسبقًا، مما يقلل من وقت الموقع إلى حد كبير.

مجموعة إطار ثقل موازنة المصعد VTSP142 مجموعة إطار ثقل موازنة من الفولاذ المقاوم للصدأ للاستخدام في الشقق والفيلات، مُقدمة مع عبوات تصدير قياسية وضمان لمدة عام واحد. عرض المنتج →

أسئلة عملية يتم طرحها علينا

هل يمكن إعادة استخدام الإطار عند تحديث المصعد؟

في بعض الأحيان، إذا كانت المسافات بين السكة وكتلة الحشو وواجهات حذاء التوجيه لا تزال متطابقة مع التصميم الجديد. في معظم مشاريع التحديث، يتم استبدال الإطار مع مواد الحشو، لأن إعادة استخدام إطار قديم يعني قبول تاريخ التآكل وسمك اللوحة غير المعروف.

هل الإطار الأثقل دائمًا أفضل؟

لا، يحتاج الإطار فقط إلى صلابة كافية لتثبيت الحشو والحفاظ على محاذاة الحذاء. الوزن الزائد الذي لا يشكل جزءًا من حساب التوازن يضيف فقط الحمل إلى الماكينة والمخازن المؤقتة.

كيف نتعامل مع الرطوبة في العمود؟

حدد الفولاذ المجلفن أو المطلي بشكل صحيح والمطلي بالأعلى، وحافظ على مسارات الصرف واضحة، وقم بتضمين الإطار في روتين فحص العمود بدلاً من معاملته كمعدات ملائمة ونسيان.

يعد إطار الثقل الموازن واحدًا من أقل عمليات الشراء وضوحًا في مشروع المصعد وواحدًا من أسهل عمليات الشراء الخاطئة ببضعة ملليمترات. احصل على حساب التوازن، وملاءمة الحشو، وواجهة الحذاء، وتسلسل التثبيت بشكل صحيح، وسوف يعمل بهدوء طوال عمر المبنى. إذا كنت تعمل من خلال مشروع وتريد رأيًا ثانيًا بشأن الأبعاد أو اختيار الحشو، فسيسعد فريقنا بإلقاء نظرة على رسم العمود الخاص بك والتحدث من خلال الخيارات.